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鄭州高架部分沒有拆遷完的建筑不影響施工

時間:2015-01-23 09:45 來源:http://www.8936v.com/ 作者:admin 點擊:

目前,按照鄭州高架橋規劃要求的紅線范圍,農業路兩側拆遷工作還沒進行完,這時能開工嗎? 吳墨表示,前期開工的工程集中在紅線中間部分,鄭州高架部分沒有拆遷完的建筑不影響施工。在前期施工的同時,拆遷工作還將繼續,會“一邊建,一邊拆”,爭取在全面開工前完成拆遷,不影響工程進度。 是否考慮過雙層高架設計 此前,有市民提出能否將農業路設計成雙層高架橋的形式,這樣可以減小橋梁橫向寬度,充分利用土地空間,最大限度地減輕建設高架給周邊居民帶來的影響。

設計農業路高架橋方案時,有沒有考慮過這個建議? “如果僅僅是兩個地點之間的高架橋,設計成雙層的確可以。”吳墨說,“但是,在農業路這個項目上,不太適合雙層設計。” 吳墨解釋,農業路高架橋不僅連接鄭州東西地區,而且穿越市區,全線設置了31座上下匝道,如果設計成雙層,光匝道的設計問題就非常困難。 他表示,農業路高架橋的設計方案從2011年就開始了,有關部門和專家經過了多次論證、修改,去年8月公示,在廣泛征求社會各方面意見后,形成了最終的規劃方案,報鄭州市政府批復同意。

“現在的方案可以說是最合適的方案了。”吳墨說。 項目施工時如何減少對周邊居民的影響 既然農業路單幅單層高架橋方案已定,那么以后如何減少高架橋上的車流對周邊高層建筑的影響呢? 吳墨表示,在施工時,他們會架設圍擋,降塵、降噪,力爭少擾民,建成后,會通過安裝聲障裝置屏蔽噪音。

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